9月29日，利咸高速大湾1号特大桥右幅K25+830-K26+230路段二期路面沥青混凝土中面层试验段顺利完成摊铺，标志着该项目路面工程建设迈入新阶段。
本次试验段全长400米，采用6厘米厚AC-20C中粒式改性沥青混凝土结构，桥面按双向2%横坡科学设计，总宽度达11.5米，其中沥青面层铺筑宽度11.35米，总铺筑面积4540平方米，投入混合料约659吨。
为确保试验段施工的顺利进行，项目部加强现场施工、组织调度和科学管控，严把原材料检验关，对沥青、砂石料等关键材料进行了检测，确保各项指标符合设计要求。所需混合料由1#面层拌和站统一保障供应，该拌和站距试验段仅3.1公里，依托便捷交通实现混合料“快产快运、及时到位”。同时，组织专业技术团队严格落实技术方案、安全交底，优化施工方案，明确工艺标准、质量控制要点及安全措施，实现全过程精细化管理。
下一步，利咸高速各参建单位将锚定“金九银十”施工黄金期，力争项目早日建成、早日通车。利咸高速全长84.5公里，是湖北省规划的“九纵五横三环”高速公路网中的“纵九”线的重要组成部分。项目建成通车后，将有效解决利川、咸丰两县市近40万群众快速出行问题，对于带动武陵山区高质量发展、促进乡村全面振兴具有十分重要的意义。
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